苹果的 iPhone 配件已经为公司创造了数十亿美元的利润

《纽约时报》称，iPhone 包含的代码可以识别从苹果公司购买的维修组件，如果使用了替代品，就会故意使其失效。

苹果公司曾反对所有 "维修权" 举措，即允许 iPhone 用户去找独立维修商，以至于据称苹果公司的立法被淡化。后来，苹果推出了自己的维修服务，并支持加州的维修权法案。

然而，《纽约时报》称，尽管苹果公司在维修问题上明显改变了初衷，但它已采取措施确保只能使用自己的零部件。该刊物称，这不仅使苹果公司从销售零部件中获利，还促使人们使用 AppleCare+，而 AppleCare+ 目前每年为苹果公司赚取约 90 亿美元的利润。

该刊物称，"与汽车不同，汽车维修店和自己动手的技工可以用通用零部件维修汽车，而新款 iPhone 被编码识别原装零部件的序列号，如果更换非授权的零部件，可能会出现故障。"

"今年，有 7 个 iPhone 部件可能在维修过程中引发问题，比 2017 年的 3 个有所增加，当时该公司推出了面部识别系统来解锁设备，"该报继续说，"根据 iFixit 公司的数据，该公司分析 iPhone 部件并出售用于自己动手维修的部件。"

这七个部件是：

• Face ID 或 Touch ID 传感器
• 显示屏
• 电池
• 前置摄像头
• Taptic Engine（触觉引擎）
• 后置摄像头
• 激光雷达传感器

该出版物援引 iFixit 的说法称，在这 7 个部件中，有 5 个即使 "与相同的新 iPhone 上的相同部件对调" 也无法正常工作。这五个部件是 Face ID 或 Touch ID 传感器、显示屏、电池、前置摄像头和激光雷达传感器。

在其余部件中，触觉引擎的工作状态不一致，"有时被调换后会按预期停止工作，有时则正常"。显示屏、电池和后置摄像头也会让 iPhone 发出 "换机后持续警报"。

《纽约时报》称，这是一个被称为 "部件配对" 的软件问题，近年来，"只有经过批准的部件和认可的维修才能避免这些问题"。

这似乎无法解释从一部 iPhone 换到另一部 iPhone 的苹果原装部件是如何出现故障的，但该报道并未详细说明。

不过，《纽约时报》称，惠普公司的墨盒、特斯拉公司的汽车和约翰迪尔公司的农用设备都曾使用过这种零部件配对技术。

但《纽约时报》并没有说苹果公司承认这种做法。但它确实说，"苹果和其他公司为这种做法辩护，称它保护了客户的安全和公司的品牌"。

苹果发言人向本刊介绍了其新的自我维修计划。"该发言人说："我们一直在创新，以便在客户的产品需要服务时为他们提供最好的选择。"

据报道，俄勒冈州参议员简恩-索尔曼（Janeen Sollman）是一群立法者中的一员，他们希望苹果公司在维修方面设置任何限制都是非法的。索尔曼曾受邀参观苹果公园，并被告知苹果公司如何将维修视为一个重要的安全保障议题。

"她说她没有被说服。"索尔曼说："你们让它变得更容易获得，但如果你们拥有最终控制权，那就不是真正的维修权。"

苹果公司于 2022 年针对 iPhone 推出了自助维修计划，不久后于 2023 年将其扩展到 Mac。该计划的用户必须从苹果公司购买 iPhone 组件，并购买或租用维修工具。